Jag har lite svårt att förstå landsbygdsperspektivet på en sänkning av drivmedelsskatten med en krona litern. Det är ju Stockholmarna som vinner mest på det. Inte så mycket, men mest i vilket fall, eftersom det är Stockholmarna som kör längst och verkar vara mest i behov av bil. Det är i och för sig ingen jätteskillnad på körsträckor länen emellan och en sänkning av en krona litern på bensin och diesel ger i runda slängar ett utökat ekonomiskt utrymme på 50-60 kr/ månaden. Alltså ungefär en halv pizza eller ytterligare 6-8 mils körning per månad.
Jag kan lova att problemet för landsbygden inte beror på att befolkningen måste avstå från att köra 6-8 mil i månaden. Problemet är en underfinansierad välfärd och ojämlik fördelning i största allmänhet.
Drivmedelsskattesänkningen och söndagsöppet systembolag är typiskt bröd- och skådespelsretorik.